Avec « l’art de la collection » Renault stationne à la Fondation Clément

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Non, la Fondation Clément n’expose pas d’automobiles de légende, elle accueille une collection d’art moderne et contemporain initiée par Renault voilà une cinquantaine d’années. Pour comprendre la singularité de l’exposition, quelques mots de sa genèse aussi atypique qu’audacieuse.

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L’origine de la collection remonte à 1967, lorsque Claude Renard, cadre supérieur de Renault, grand amateur d’art et ami d’André Malraux, a l’idée de rapprocher deux univers très éloignés : l’art et l’industrie automobile. Soutenu dans son projet par le PDG de l’époque, Louis Dreyfus, il propose des collaborations ponctuelles avec des artistes, sans aucune intention de pérennité ni de spéculation. L’objectif n’est donc pas de rassembler des œuvres existantes mais d’entamer une aventure artistique, humaine, inscrite dans la mouvance artistique de l’époque. Et les artistes répondent favorablement. Ainsi, selon ses propres curiosités et ses inclinations, chacun choisit un poste de travail. Et afin de laisser les portes grandes ouvertes à la diversité des intentions, Renault offre un soutien technique et une accessibilité à tous les lieux de l’entreprise. Certains artistes se rapprochent des ouvriers, d’autres s’intéressent à l’atelier, à la chaîne de production, aux pièces… L’observation et l’imaginaire commencent alors à se consigner sous diverses formes et selon diverses pratiques. Dubuffet s’est servi de technologies naissantes telles que la reproduction 3D ou encore, a repéré des matériaux neufs comme le polyester et le polystyrène. Durant sa résidence, Arman, l’un des protagonistes du mouvement des Nouveaux Réalistes, a produit plus d’une centaine d’œuvres, des empilements d’éléments extraits de l’univers automobile, reconnaissant que son expérience avec Renault avait «infléchi son art de façon manifeste».

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Nombre d’artistes, d’influences et de mouvements différents, ont donc pris part à l’aventure, bénéficiant même, pour certains, d’être exposés dans d’illustres musées contemporains européens. Vers 1972, Renault déménage son siège administratif sur le quai du Point du Jour. Les artistes, sollicités pour collaborer avec le bureau d’architecture, investissent les nouveaux lieux dont ils s’approprieront quelques zones. Soto occupe le hall d’accueil et la cantine avec de vibrantes œuvres d’art cinétique sur 500 m2 . Vasarely rythme le restaurant d’effets d’optique que renvoient des panneaux miroitants constitués de multiples pièces en aluminium anodisé. Jean Dewasne signe une fresque dans la salle informatique… Chaque espace est investi d’une présence artistique unique, inédite.

cabriolet fondation clément

Après un sommeil d’une dizaine d’années, Louis Schweitzer, nouveau PDG de Renault, ranime la collection en 1996 et poursuit le mouvement, enrichissant et rafraîchissant ainsi le patrimoine artistique de la marque. Aujourd’hui, la collection rassemble plusieurs générations et comporte plus de trois cents œuvres signées d’une trentaine d’artistes internationaux. Ces visionnaires, dont plusieurs figures majeures de l’histoire de l’art récente, s’appellent Jean Dubuffet, Victor Vasarely, Jean Tinguely, Takis, Arman, Angela Palmer, Robert Doisneau, Pol Bury, Robert Rauschenberg, ainsi que Errò, Pierre Alechinsky, Niki de SaintPhalle, Jean-Luc Moulène… Elle voit aussi émerger des artistes de la toute jeune génération venant des quatre coins de la planète artistique.

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